به نقل از «قدس آنلاین»

موازی‌کاری‌ها، عامل کم رونقی آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای کاشمر

تاریخ انتشار: ۳ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۵۲۲۴۷۹

رئیس مرکز فنی و حرفه‌ای کاشمر گفت: موازی‌کاری سایر دستگاه‌ها و برگزاری کلاس‌های مختلف باعث کم‌رونق شدن فعالیت آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای شده است.

به گزارش قدس آنلاین، ابوالفضل خبازی  بیان کرد: در حال حاضر دغدغه اصلی آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای تعداد کم کارآموزان است. موازی‌کاری سایر دستگاه‌ها و برگزاری کلاس‌های مختلف باعث کم‌رونق شدن فعالیت آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای شده، درصورتی‌که هزینه‌ها برای متقاضیان یکسان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اظهار کرد: در مؤسسات غیر از فنی و حرفه‌ای، مدرک‌گرایی مدنظر است تا متقاضی بتواند دیپلم دریافت کند؛ درحالی‌که سازمان فنی و حرفه‌ای، توانمندسازی و ارتقاء مهارت و آموزش را مدنظر دارد تا کسانی که مدرک دریافت می‌کنند بتوانند در بازار کار فعالیت بهتری داشته باشند.

خبازی با اشاره به  فعالیت آموزشگاه‌های غیرمجاز در بخش طراحی دوخت، مراقبت‌های زیبایی و صنایع غذایی از طریق فضای مجازی گفت: با همکاری اداره اماکن نیروی انتظامی و بازرسی صنعت، معدن و تجارت در حال شناسایی و پلمب این مراکز هستیم.

به گفته وی  طی سال گذشته یک‌هزار و ۱۰۳ نفر کارآموز در شهرستان‌های کاشمر و خلیل‌آباد توانسته‌اند مدرک معتبر فنی و حرفه‌ای دریافت کنند.

خبازی اظهار کرد: اکنون ۴۲ آموزشگاه در شهرستان‌های کاشمر و خلیل‌آباد در ۱۳ رشته دارای مجوز و از این تعداد ۳۵ آموزشگاه فعال هستند.  

وی گفت: حرفه‌های مختلفی از قبیل صنایع غذایی، طراحی و دوخت لباس، فن‌آوری و اطلاعات، عمران، فرش و صنایع‌دستی، صنایع غذایی و مراقبت‌های زیبایی از مهم‌ترین رشته‌های این مرکز است.

رئیس مرکز فنی و حرفه‌ای کاشمر عنوان کرد: طی سال گذشته بیشترین دریافت‌کنندگان مدرک مربوط به مراقبت زیبایی با تعداد ۳۸۴ نفر و صنایع پوشاک ۲۱۲ نفر بوده است.

وی ادامه داد: آموزشگاه‌ها برای فعالیت در روستاها می‌توانند با مجوز فنی و حرفه‌ای تجهیزات خود را برای آموزش به روستاها انتقال دهند.
خبازی افزود: تجهیزات بخش خصوصی باید به‌روز باشند تا کارآموزان بیشتری را جذب کنند لذا ارائه تسهیلات کم‌بهره برای بهسازی اماکن آموزشی ضروری است.

وی اظهار کرد: طی چهارسال گذشته این مرکز هیچ‌گونه بودجه‌ای نداشته اما سال گذشته با پیگیری‌های نماینده مردم در مجلس ۴۰۰ میلیون ریال اعتبار برای کارگاه‌های آموزشی اختصاص و صرف تهیه تجهیزات شده است. منبع: ایسنا انتهای خبر/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: موازی کاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۵۲۲۴۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران

آفتاب‌‌نیوز :

 یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.

۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»

سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»

طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه

سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»

۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»

سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»

اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران

رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲‌ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»

مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح

سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»

منبع: همشهری آنلاین